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焦作铁路跨桥-铁路跨桥多少钱-金力机械实力厂家 :
山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机金力液压机----铁路伸缩跨桥
1、材料及加工要求
(1)橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
(2)砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩
2、施工要求
2.1基本要求
(1)伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
(2)伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合要求,再安上夹具固定好,以备安装。
(3)安装后的伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
(4)严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
(5)安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。
(6)施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
(8)安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的宽度要具有一定的过车宽度。
铁路桥梁伸缩装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构。
本伸缩装置有如下特点:1、考虑耐久性要求,型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面开成保护层,提高了钢材的耐候性能。2、型钢采用整体热轧机加工成形,机械性能好,武钢断面尺寸特别是型腔的尺寸精度高,对防水橡胶条的夹持性能优良,防水性能可靠。3、型钢开口朝上,便于防水橡胶条的安装和更换。4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难,橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm,同时增大了防水橡胶条断面百度提水橡胶条的使用寿命。5、防水橡胶条采用独特的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,既满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装需求。6、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。
]随着经济建设的快速发展,作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛,国家赋予铁路运输更高的标准和更加繁重的任务。当前铁路上使用的异型钢桥梁伸缩装置,包括成对设置的异型钢,异型钢侧面或上面开有凹槽,异型钢间设置有橡胶密封条,橡胶密封条两端卡入型材的凹槽内。但是橡胶密封条两端凸缘比异型钢型腔大,安装十分困难,费时费力,不容易安装到位,在安装过程中还容易造成密封条的损坏;同时安装就位后,橡胶密封条无法从异型钢上拆除,密封条破损或者使用到寿命后期不易更换,需对道床进行清翻,对铁路行车的影响较大,存在严重不足。